車輛自動(dòng)識(shí)別充電管理系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2020-05-27
儲(chǔ)能式現(xiàn)代無(wú)軌電車由超級(jí)電容器儲(chǔ)存電能驅(qū)動(dòng)行駛，通過(guò)車頂?shù)氖陔姽潆?，其一大亮點(diǎn)就是“即充即走”，要實(shí)現(xiàn)此功能的前提是充電樁能夠快速識(shí)別車輛。北城智控特為儲(chǔ)能式無(wú)軌電車充電設(shè)施研發(fā)了安全穩(wěn)定的車輛自動(dòng)識(shí)別充電管理系統(tǒng)。
2016年12月10日，北京城建智控科技有限公司的兩大股東——北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司和北京城建安裝集團(tuán)有限公司，以聯(lián)合體身份中標(biāo)寧波市儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目Ⅰ(14、207、305路公交線路建設(shè)工程EPC總承包)。
項(xiàng)目概況
由北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司和北京城建安裝集團(tuán)有限公司聯(lián)合體承建的寧波市儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目Ⅰ(330、306路公交線路改建工程EPC總承包)已于2016年11月初全線通電，兩大集團(tuán)公司憑借多年設(shè)計(jì)及施工經(jīng)驗(yàn)順利完成項(xiàng)目建設(shè)。
此次14、207、305路公交替換為儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車后的充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目同樣采取EPC總承包模式，包括工程總承包設(shè)計(jì)(初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，施工圖設(shè)計(jì)須經(jīng)業(yè)主及其委托的第三方審核通過(guò)后方可施工)、相應(yīng)的土建工程、供電系統(tǒng)及充電設(shè)施的采購(gòu)安裝、設(shè)備調(diào)試、外加管線遷改(包含一期工程設(shè)備遷移及管道遷改、新建)、外電源供電引入工程、市政修復(fù)、與工程相關(guān)的標(biāo)志標(biāo)線施工等附屬工程。
14路、207路、335路即將華麗變身
繼330、306路公交線路改建工程之后， 14路、207路、335路三路公交也將華麗變身，成為電車大家族的成員。
寧波市14、207、305路3條線路總長(zhǎng)約為47.3 ? km，共需建設(shè)第九醫(yī)院站、公交會(huì)展路站、公交鼓樓站、洪塘中路站和公交鎮(zhèn)明路站5個(gè)首末站;永平公司1個(gè)停車場(chǎng)站;天一家園站、月湖公園站、汽車東站南、榭嘉路站和江濱公園站5個(gè)中間站。
為了滿足整體工期要求，北城智控技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在不到兩周時(shí)間完成了儲(chǔ)能式無(wú)軌電車充電設(shè)施配套的車輛自動(dòng)識(shí)別充電管理系統(tǒng)的研發(fā)工作，并通過(guò)了穩(wěn)定性測(cè)驗(yàn)。此套由我司開發(fā)、研制、供貨、施工的車輛自動(dòng)識(shí)別充電管理系統(tǒng)，能夠?qū)?chǔ)能式無(wú)軌電車的充電過(guò)程進(jìn)行合理化管理，保證電車充電安全，且運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
